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Même si mon activité professionnelle s’oriente aujourd’hui davantage vers les projets sonores, l’informatique reste une part essentielle de mon parcours et de mes créations, et je suis très fier de te présenter les projets que j’ai pu développer et ceux que je développe encore aujourd’hui.
2025 – Aujourd’hui : GRFMA – un Gestionnaire de Réseau Ferroviaire Miniature Accessible (Projet personnel)
Pour plus d’informations sur le projet GRFMA découvres mes pages dédiées !
GRFMA est un système de pilotage de réseau ferroviaire miniature conçu pour être utilisable sans la vue, grâce à une modélisation logique du réseau et un retour vocal ou sonore complet.
Contrairement aux logiciels ou modules classiques basés sur des plans graphiques et exclusivement visuels, GRFMA représente le réseau comme une structure de cantons, d’aiguilles et de liaisons.
L’utilisateur peut ainsi contrôler trains, itinéraires et circulation de manière précise, à l’aide d’une simple télécommande ou d’un clavier, avec confirmation audio, sans dépendre d’une interface visuelle.
Pensé dès l’origine pour les modélistes aveugles et malvoyants, GRFMA propose une approche du pilotage ferroviaire miniature plus universelle et inclusive, accessible à toutes et tous, y compris aux personnes voyantes.
Fonctions de la version 1
- Gestion des matériels roulants (ajout, modification, lecture et programmation du CV1, suppression)
- Gestion des aiguilles (ajout, modification, programmation du décodeur d’aiguille, suppression)
- Gestion des cantons (ajout, modification et suppression)
- Modélisation structurée du réseau (cantons, aiguilles, liaisons)
- Pilotage des locomotives (vitesse, sens, fonctions DCC)
- Commande individuelle des aiguilles
- Traçage d’itinéraires
- Connaissance de l’état des cantons (libre, occupé)
- Confirmation vocale et sonore des actions et états
- Pilotage complet au clavier (télécommande)
En cours de développement
- Identification des trains (via protocole RailCom)
- Suivi logique de la position des trains
- Détermination des trajets possibles selon la topologie du réseau
- Gestion de la sécurité (anti-collision)