Ah, les trains à turbine… des machines emblématiques de l’histoire ferroviaire, mi-train mi-avion. En France, le Turbotrain est même l’ancêtre du TGV.
Aujourd’hui, c’est son cousin allemand que je te présente : la BR602 de la DB. Ça fait un moment que je l’ai, c’est ma première rame automotrice de chez Fleischmann : 2 motrices et 6 voitures, soit 8 éléments, une belle rame de 95 cm. Bien sûr, elle est numérisée et sonorisée.
Et ça tombe bien, parce que pour la première fois, le tracé de mon réseau est réalisé à 99,9 % ! Le plateau du bas est rempli, le plateau du haut est posé, la rampe hélicoïdal à quatre anneaux relit les 2, le viaduc aussi… Il ne me manque plus que deux petites voies de plusieurs 10aines de cm pour le remisage. Autant te dire que cette rame et toutes les autres ont désormais de quoi se dégourdir les bogies !
Dans cet épisode immersif, nous allons simplement découvrir ses sons et la faire rouler sur l’ensemble du réseau. Bah oui, elle a trouvé sa place sur la voie C depuis 9 mois.
Mais comme d’habitude, on commence par l’histoire de la vraie.
Si tu veux en savoir plus sur l’histoire de la RTG, je t’invite vivement à regarder la vidéo de Thierry sur sa chaîne Aiguillage :
Les Turbotrains de la SNCF
Crédit photo : Zoé H